今年伊始，許多城市都開始進行空氣質量監(jiān)測，并發(fā)布監(jiān)測結果，大部分城市都有不同程度的污染，經過治理之后，許多城市都有了轉。據(jù)中國化工儀器網統(tǒng) 計，上周末，我國大部分地區(qū)都有降雨，空氣質量有了明顯的提高，但是天氣放晴之后，多個城市都出現(xiàn)了輕度污染，廣州等城市甚至出現(xiàn)了重度污染。每個城市造 成污染的原因不同，南京是工地揚塵，廣州則是汽車尾氣及工業(yè)廢氣，對于這樣的情況，建議南京加強對工地的管理，而廣州則應該采取珠三角聯(lián)防聯(lián)控的措 施。

昆明14日5個PM2.5監(jiān)測點現(xiàn)輕度污染

記者對比了近3天的空氣質量監(jiān)測數(shù)據(jù)。12日（周五）18時，昆明的7個監(jiān)測站點中，西山森林公園和呈貢新區(qū)為綠色，空氣質量為優(yōu)級；而其他5個 監(jiān)測點為黃色，空氣質量為良好級別，空氣質量指數(shù)高也才69，空氣質量比較好。托大雨的福，當天18時，西山森林公園PM2.5監(jiān)測點24小時滑動平均 濃度僅為8，是昆明開展PM2.5監(jiān)測以來的低值。13日，昆明的空氣質量仍保持在良好狀態(tài)。7個監(jiān)測站點的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全市的AQI（空氣質量指 數(shù)）為70，空氣質量級別為二級，類別為良。

然而，昆明的空氣質量在保持了3天后，昨日部分監(jiān)測點的污染物指數(shù)又呈現(xiàn)上升的趨勢。昨日17時，記者登錄昆明市環(huán)保局“空氣質量（新標準）信息發(fā) 布平臺，AQI數(shù)據(jù)顯示，7個站點中，碧雞廣場和東風東路2個站點無數(shù)據(jù)顯示，其余5個站點均出現(xiàn)了輕度污染，空氣質量級別為三級，這5個監(jiān)測站點的首要 污染物都為PM2.5。昨日18時，記者又登錄該空氣質量信息發(fā)布平臺，碧雞廣場和東風東路2個監(jiān)測站點仍無數(shù)據(jù)顯示，其余5個監(jiān)測站點仍為輕度污染，有 3個監(jiān)測站點數(shù)值上升。到了20時，龍泉鎮(zhèn)由輕度污染變?yōu)橹卸任廴?，空氣質量級別為四級，首要污染物為PM10。

南京持續(xù)輕度污染 揚塵導致PM10標

根據(jù)今年1月1日實施的《南京市揚塵污染防治管理辦法》，連續(xù)晴好過5天要加強揚塵防控，除了道路增加灑水次數(shù)，工地也要更嚴格進行控塵措施。南 京市已經晴好過一周，根據(jù)市環(huán)保局發(fā)布的空氣環(huán)境日報，12日和13日都是輕度污染，主要污染物是PM10，這主要來源于揚塵污染。

回顧上周一周的空氣質量，雖然4月8日至11日空氣質量為良好，但環(huán)境質量指數(shù)AQI數(shù)據(jù)卻都在100的輕度污染臨界值。從周五開始，AQI指數(shù)越 過輕度污染“紅線”，而且呈上升態(tài)勢，周五為105，周六為113，首要污染物都是PM10。昨天傍晚6點，我市9個國控點中，除了瑞金路，其他8個點位 的AQI數(shù)據(jù)都是輕度污染，首要污染物依然是PM10。其中PM10濃度高的點位是草場門，24小時平均濃度高達209微克立方米。環(huán)保監(jiān)測介 紹，PM10是空氣中粒徑較大的可吸入顆粒物，它主要產生于揚塵，從空氣質量日報結果可以看出，在連續(xù)晴好干燥的天氣情況下，揚塵已經成了污染我市空氣的 罪魁禍首。

南京市環(huán)境監(jiān)察支隊一位執(zhí)法人員介紹，近一段時間，支隊一直在不間斷地進行工地控塵督查，還要求各個區(qū)揚塵辦加大抽查次數(shù)，每周上報本區(qū)工地揚塵防 控情況。從督查情況看，一些工地仍忽視控塵工作。“工地揚塵、道路揚塵管控不好，主要是工地不夠重視。”“光靠相關部門查處促進揚塵防控不是辦法。”相關 人士說，今年各區(qū)降塵已納入?yún)^(qū)主要考核任務，并會進行排名，也許只有到了排名公布時，排名末端的相關區(qū)才能真正意識到揚塵防控的重要，將這項工作深入督 辦。環(huán)保部門同時表示，對于控塵不力的違法行為，市民可以參與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)揚塵污染可以12345或者環(huán)保投訴12369。

廣州大雨過后又現(xiàn)污染 建議珠三角聯(lián)防聯(lián)控

隨著氣溫的上升、雨水遠去，昨日廣州再度迎來空氣污染。全市29個監(jiān)測點位全部出現(xiàn)標，個別站點的空氣污染指數(shù)，在24小時內甚至翻了好幾個跟 頭。其中以白云嘉禾、荔灣西村、蘿崗西區(qū)、番禺大石、南沙新墾在內的九個監(jiān)測站，亮“紅燈”呈“中度污染”態(tài)勢；白云嘉禾站還曾一度飆升至“重度污染”， 再度以“紫燈”狀態(tài)“*”全市。

按照我國現(xiàn)行AQI標準，空氣中的PM2.5二十四小時滑動平均濃度，不過75微克每立方，評級為“良”；往上攀升40個微克，即不過115微 克每立方，則評級為“輕度污染”；再往上攀升35微克，即150微克每立方，則評級為“中度污染”。而從“中度污染”跨越至“重度污染”，PM2.5濃度 則要攀升整整100個微克單位，即達到250微克每立方，攀升跨度出前幾個層級的兩倍之多。

“看來廣州的空氣污染，真就是如此嚴重了。”著名灰霾吳兌表示，廣州的空氣污染物主要來自三個方面：工業(yè)及能源排放、機動車等交通排放、人口聚 集的人為排放，“這三種排放源的污染排放，在一定時期內，排放狀態(tài)和排放量都是穩(wěn)定的。”吳兌同時表示，只有在春節(jié)等長假期間，工業(yè)生產削減、人口對外疏 散、機動車出城等一系列綜合情況下，廣州的空氣污染排放總量才會減少，治污要靠珠三角聯(lián)防聯(lián)控。